長岡市 | にっぽん旅行記

モーテル型の心霊スポット？！ホテルいこいを外から眺める【新潟】

いちのまる — Sun, 11 Feb 2024 03:04:36 +0000

新潟県長岡市西川口にある廃墟、ホテルいこい。

30室以上の部屋を有するモーテルタイプの宿泊施設だったようだ。

開業および閉業の時期は不明。航空写真から以下の情報がわかるのみである。

1969年(昭44)・・・建物は存在しない

1975年(昭和50)・・・建物が確認できる

1984年(昭59)・・・6～7棟増築されている

終わりに

人目につきやすい廃墟の宿命だろうか。この物件には心霊スポットの噂が流れている。

経営難に陥ったオーナーが焼身自殺したとか、事件で亡くなった女性の霊が出るとか云われているらしいが、その根拠となる情報は一切示されていない。

2010年(平成22)の新聞に『長岡市西川口の旧モーテルが少年3人によって放火され2階建て6棟のうち4棟が全焼した』といった内容の記事が残っている。記事によるとモーテルは15年程前に廃業とあるから、この記事の旧モーテルがホテルいこいを指すならば閉業は1995年(平成7)頃と推定できるか。

ちなみに放火した少年は逮捕されている。どうやら当時から心霊スポットとして知られ遊び場になっていたようだ。

私が実際に訪れた新潟県の心霊スポット9ヶ所を紹介する

私が実際に訪れた新潟県の心霊スポットをまとめ形式で紹介します。各項目に記事のリンクを張りますので、詳しく知りたい方はリンクから飛んでご覧ください。それでは参りましょう！

廃墟に無断で立ち入ると住居侵入罪、場合によっては器物損壊罪や窃盗罪など罪に問われるおそれがあります。

また事故によって怪我や死亡する可能性も考えられます。

許可なく廃墟に侵入しないようにお願い致します。

比礼隧道の歴史から心霊スポットの噂に迫る【新潟】

いちのまる — Wed, 03 Jan 2024 12:06:59 +0000

新潟県長岡市、浦瀬地区と比礼地区を結ぶ榎峠の道中にある比礼隧道。(榎隧道とも呼ばれる)

自動車のすれ違いが困難な狭い道だが、1988年(昭和63)に新榎トンネルが開通するまで、この道が国道だったらしい。

比礼隧道は東西の坑口で完成年と幅員の異なる稀有なトンネルである。

西坑門(浦瀬側)
完成年：1953年(昭和28)
幅員：3.6m

東坑門(比礼側)
完成年：1958年(昭和33)
幅員：5ｍ

こうなってしまった理由が当時の広報誌に記載されているので引用しよう。

このトンネルの総延長は、八十八・四メートルで、そのうち長岡市地内(旧山本村)が三十三・四メートル(巾員三・六メートル)で、すでにコンクリート巻立が二十八年に完成(旧荷頃村が施行したもの)しておりましたが、栃尾市地内は木の枠で作られたもので、大型自動車などの通行は困難をきわめていたもので、このほど延長五十五メートル(巾員五メートル)のりつぱなものができました。

昭和33年11月10日発行　広報とちお　比礼トンネル完成より

どうやら別の自治体が同時に施工していたためズレが生じたようだ。

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今昔マップ on the webより

左は1911年(明治44)測図、右は現在の地図である。

比礼隧道は1953年(昭和28)に完成したと上で紹介したが、この地図を見ると既に明治期にトンネルが存在していることがわかる。

乃ち廿九年秋を以って工を起す、比礼鉱場より浦瀬の鉱場を経て県道に連接す。其の間険を夷げ阻を廓き、隧を闢く四百二十尺。明年夏将に成を告げんとす、霖雨に会ひ、潤流漲溢し新道を決壌すること四千五百尺、八坑主益々奮ひ築具を修め役徒を増し、秋に至って竣功す、矢のごと直く砥のごとく平かなり、度るに万有五千尺と為す、捐貲六千円また大役なり。

佐々木一禄　著　石油の里　古志郡東山油利を興し新道を開くの碑より

そこで、1896年(明治29)の秋をもって工事を起こす。比礼鉱場より浦瀬の鉱場を経て県道に繋がる。その間、険しい箇所を平たくし広げ、約127mのトンネルをひらく。翌年の夏に完成予定だったが、長雨の影響で洪水になり約1.36kmの新道が流された。8名の鉱業主はますます奮って道具を納め作業員を増やし、秋になって完成した。矢のようにまっすぐで砥石のように平らである。新道の総延長は4kmで工事費6000円の大役であった。

現在の榎峠は草木の繁茂するひと気のない山あいで、油田施設が広がっていたとは想像もできないが、明治期から本格的に開始された原油の採掘にあたって関連施設が建ち並び多くの人々が集った。これを東山油田で呼ぶ。

榎峠の旧道はこのときに敷かれ、比礼隧道の前身はその際に穿たれたというわけである。

この地域には心霊スポットの噂が流れている。

おそらく、戦国時代に起きた諍いが関係しているのだろう。

越後の上杉氏に仕えていた高津谷城主の高津谷入庵は上杉謙信の死後に起きた御家騒動(御館の乱)で上杉景虎の味方をし上杉景勝と対立した。景勝の諸将は高津谷城を攻めたが、天然の要害に阻まれ攻めあぐねていた。

そこで景勝勢は周辺の水脈を探って城内の水を断つ計略を考える。間者を走らせたがなかなか水脈の発見には至らない。あるとき城山の東麓の村に住む老婆から『山続きの大澤という場所に清泉があり、そこから樋を通して場内に水を流している』という情報を聞き出す。実際に土中を掘り返すと樋があったため切断した。

たちまち城兵は口渇に苦しむ。

困窮を敵に悟られてはならないと、遠望から覗き見るであろう敵に対し、白米で馬を洗うふりをして城内の健在をアピールした。

当然長くは続かない。

高津谷入庵は本丸に火をかけ、従臣および妻子ともに血の峰谷に入り一斉に自害したと伝わる。

終わりに

高津谷城の北面にある血ノ峰城にも悲しい伝説が残されている。

南北朝時代の血ヶ峯趾にまつわる伝説は、伊予国（愛媛県）世田の戦いに敗れ、隠岐国にかくれ最期は不明となった新田家の重臣篠塚伊賀守の子主計（二十八歳）が興国二年（一三四一）に北朝方に攻められて城北に下り、一族三七○余名自刃して果て、溪流はそのため紅く染ったという。爾来集落民は、生害谷といい、この谷には大小数個の古塚があって、枯骨、刀剣、古鏡等が出土する。この史実は高津谷城の近くでの出来事であった。

佐々木一禄　著　石油の里　高津谷城の故事について

こういった類の伝説が残る地であるから、昔から『武士の幽霊が出る』などと言われていたのかもしれない。

いつしかその噂は比礼隧道だけにスポットライトが当たり、曰く付きの地として扱われるようになってしまったのではなかろうか。

本当に幽霊が出るか知らないが、なかなか興味深い心霊スポットではある。

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旧桜町トンネルが心霊スポットといわれる理由について【新潟】

いちのまる — Sun, 24 Dec 2023 05:46:39 +0000

新潟県長岡市と小千谷市を繋ぐ峠道にある旧桜町トンネル。

概要は以下の通り。

トンネル名：旧桜町トンネル(ｷｭｳｻｸﾗﾏﾁﾄﾝﾈﾙ)
路線名：市道城川9号線
完成年次（西暦）：1967
延長（m）：215
管理者名：小千谷市
行政区域：新潟県小千谷市

トンネル点検結果（地方公共団体）より

2004年(平成16)10月に発生した中越地震によって道路が崩れてしまい進入禁止となっている。

徒歩ならばトンネルまで行けるのかもしれないが、危険を感じたのでやめておいた。

この峠は急勾配でカーブが多かったため冬場の路面凍結時に事故が多発したと云う。旧桜町トンネルを紹介する心霊系のサイトの殆どが『事故で亡くなった方の霊が出る』と掲載している。まぁ、死亡事故が起きたかどうかのエビデンスは全く示されていないけれど……。

実際に事故が起きた場所なのは間違いないのだろうが、それよりも心霊スポットの根拠として説得力のある情報を見つけたので紹介しよう。

地獄谷について

ところが、『温古の栞』によれば、曽根五郎左衛門宗能なるものが、天文二十一年（一五五二）上杉謙信に従わなかったため、薭生城主大楽（平子）氏に攻められて落城し、京都に逃れたとされている。また一説では、このとき曽根氏は、桜町の地獄谷（江戸中期に鉱泉湧出）で数百名の敵を謀殺したとも言われている。

小千谷市史上巻　第3章　庄園と武士　134頁より

桜町には地獄谷と呼ばれる場所があった。

地獄谷の由来は定かでないけれど、火山に由来しているか、或いは引用文にあるように多くの人間が戦死したと伝わるからなのかもしれない。

『数百名の敵を謀殺』云々は言い伝えに過ぎないが、心霊スポットの根拠としては交通事故よりもロマンを感じるのは私だけだろうか。

終わりに

トンネルを間近で見ることは叶わなかったが、遠望で旧桜町トンネルの坑門を確認できた。

私は群馬県出身で子供の頃によく新潟の海水浴場に連れていってもらったのだが、よくよく思い返すと小千谷ICで下りて鯨波方面へ向かっていた。当時の道のりを親に確認してみたところ、どうやら旧桜町トンネルを通過していたようなのだ。

微かな記憶ではあるけれど、海に行くとき狭くて怖いトンネルを通った気がする。当時は心霊スポットなんてものを知らなかったが、子供ながら何か感じることがあったのかもしれない。

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私が実際に訪れた新潟県の心霊スポット9ヶ所を紹介する

人面トンネルは心霊スポットなの？字面は不気味な感じだけど……【新潟】

いちのまる — Sun, 10 Dec 2023 10:47:30 +0000

新潟県長岡市にある人面トンネル。『じんめん』ではなく『ひとづら』と読む。

1983年(昭和58)8月竣工、開通式は同年9月6日行われた。延長380ｍ、幅7.0m、高さ4.7m。

人面は集落の名前で、その語源は『四人村(しとむら)』『四人面(しとづら)』ではないかと云われている。これは4名の人物が村を開拓したことに由来するらしい。

人面集落の起源ははっきりしていないが、少なくとも江戸時代以前には成立していたと考えられている。その根拠は小字名の『城ノ腰』、また集落内に『城山』『元屋敷』と呼ばれる区画があるからだ。小規模な城(砦)を中心とした小さな集落があったと想像できる。

『栃尾市史　別巻2』に以下のように記されていた。

城と言っても砦か見張台のようなものだったと思われるが、秩序が安定した江戸時代になると不必要なものであるから、戦国時代に設けられたものと思われる。城と『元屋敷』は無関係ではあるまいから、人面の集落の成立を戦国時代までさかのぼらせることは可能かと思われる。

尾市史　別巻2　第10節　人面より

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終わりに

心霊の噂の根拠なんだろうか？

データベースサービスで過去の新聞を調べると1件だけ人面トンネルに関する事故の記事があった。

2005年(平成17)にトンネル内でトラック同士が衝突した結果、男性が1名亡くなっている。

ここで事故や事件が多発しているということはなさそうだ。おそらく『人面』という名称がいろいろな想像を掻き立て噂が流れ始めたのではないだろうか。

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