千葉県富津市の内房線・青堀駅、大貫駅間に何とも珍しい名前の踏切がある。
詳細を調べずに訪れた『そういう俗称のある踏切なのだろう』くらいに考えていたのだが、到着して本当に驚いた。銘板に『切られ踏切道』。まさか正式名称だったとは。
果たしてどのような由来があるのだろうか？
切られ踏切の場所
青堀駅が最寄りだが、2km以上（徒歩で25～30分程）あるので自動車での訪問をおすすめする。
青堀駅の周辺には古墳が点在しているので、古代史がお好きな方はゆっくり散策しながら巡るのも良いだろう。
切られ踏切の由来
あまりにも由来が気になったので、自治体に問い合わせることにした。
ありがたいことに情報をいただけたので、要約して紹介しよう。
江戸時代、この辺りは飯野に陣屋を置いた保科氏によって治められていた。
飯野陣屋から西におよそ1kmの位置にある『切られ踏切』付近は飯野藩の処刑場跡だったという言い伝えが残る。
明治・大正生まれの地元の方々はここに刑場があったと口伝で聞き及んでいたようだ。
また、飯野藩の家老の御子孫が曰く『踏切の近くに1870年（明治3）に処刑された罪人の石塔が建っていたと思うが、そこが資材置場として利用されているうちに石塔が撤去されてしまった』との事。
この場所を地元の方々は『切られ場』と呼んだ。
1915年（大正4）頃、ここに鉄道が開通し踏切が設置されたため地名の俗称に因んで『切られ踏切』と呼ばれるようになったのかもしれない。
これを裏付ける史料は一切残っていない。
終わりに
正式な文書が残存していないために刑場の存否は不詳であるが、伝聞が踏切の名前で残ったのはとても面白い。
命名者がご存命であるならば『なぜこんなにも直接的な名前にしたのですか？』と小１時間問い詰めたい心持ちである。
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